Auto&Techno

Tento automobilový koncept na bratislavskom salóne neuvidíte

"Chevrolet FNR je koncept starý už dva roky, automobilka ho však prezliekla do nového kabátika, doplnila mu do názvu písmeno X a predviedla ho opäť na autosalóne. Ten bratislavský ju ale nezaujímal, premiéra sa odohrala v Šanghaji. "

Erik Stríž, 29. apríla 2017 9:00 Koncepčný automobil sa výrazne zmenil, nešlo teda iba o prezlečenie do novej karosérie. Pôvodný FNR mal excentrický dizajn s komplikovane otvárajúcimi sa dverami. V porovnaní s ním vyzerá tohtoročný koncept FNR-X oveľa realistickejšie.

Má prevedenie menšieho SUV alebo crossoveru, avšak výrobca vo svojej správe ani raz toto označenie nepoužil. Predstavuje ho ako „all-purpose sports concept vehicle“, teda koncept športového vozidla na všetky účely. Najlepšie by však zapasoval niekde medzi crossover alebo populárne terénne kombi. Svedčí o tom vyšší podvozok, viditeľne dobrý nájazdový uhol a priestranný interiér, v ktorom sa našlo miesto aj pre masívny stredový tunel s modernými ovládacími prvkami.

FNR-X je ukážkou toho, čo môžeme od dizajnového oddelenia značky Chevrolet očakávať v najbližších rokoch. Koncept nemusí byť nutne vzorom konkrétneho modelu, určuje vizuálne princípy, na ktorých môžu dizajnéri budovať aj celú modelovú paletu jednej automobilky. Môžeme to vidieť napríklad pri značkách Mazda a Mercedes-Benz, ktoré naprieč celým modelovým spektrom využívajú rovnakú dizajnovú filozofiu. Vďaka tejto uniformnosti je každé nové vozidlo jednoznačne identifikovateľné ako predstaviteľ tej či inej značky.


Koncept je vybavený modernými LED svetlometmi, jazdí ako plug-in hybrid v dvoch jazdných režimoch: V (Versatility) a S (Sport). Maska chladiča medzi prednými svetlometmi obsahuje aktívne prvky, ktoré počas jazdy vysokou rýchlosťou menia svoje polohy a ešte viac tak znižujú aerodynamický odpor, čím sa ešte dodatočne znižuje spotreba paliva a energie. Podobné riešenie (ale značne odvážnejšie a menej realistické) sme mohli vidieť v koncepte BMW Vision Next 100, ktoré menilo samotný povrch karosérie pomocou tisícok drobných útvarov.

V interiéri (foto nájdete v galérii) sa nachádzajú farebné dotykové displeje, ktoré vo veľkej miere zastupujú tradičné mechanické ovládače. Toto je niečo, s čím sa stretávame už dnes a často zvažujeme, či je to správna cesta. Displeje majú podľa Chevroletu vyspelú obrazovú technológiu OLED, napojené sú na komplexný multimediálny systém so schopnosťou reagovať na hlasové pokyny vodiča.

Zdroj: Chevrolet

ODPORÚČAME AJ:
Američania zvolili celkom nový prístup do interiéru auta
Toto je najškaredšie auto na svete, na ktoré sa skoro zabudlo
Auto s turbínou bolo realitou, ktorá sa skončila po dvoch rokoch
Túto automobilku nikto nepozná, plánuje pritom špičkové elektromobily

Komentáre