Auto&Techno

Nový Nissan Qashqai posunie latku ešte vyššie

"Druhá generácia vozidiel Qashqai bude technicky vyspelejšia, fyzicky ľahšia, osloví celkom novým vzhľadom a krásnym interiérom. "

Erik Stríž, 12. novembra 2013 14:00

Kompaktné vozidlo s krkolomným menom Qashqai do určitej miery zmenilo trh s automobilmi. Qashqai je malé SUV a veľký crossover zároveň, od roku 2007 si získal srdce Európy a tá sa dnes pripravuje na jeho druhú generáciu. Tá bude v predaji budúci rok, už teraz ale vieme podrobnosti.

Celkom nová vizáž

Vzhľad Qashqaia sa výrazne zmenil. Prvá generácia vrátane faceliftu, ktorého sa nedávno dočkala, je definitívne hudbou minulosti. Tú druhú ovládnu ostro rezané línie, výrazná muskulatúra karosérie a nápadné predĺženia svetlometov vzadu aj vpredu. Výrobca ponechal logo umiestnené do mriežky chladiča s masívnym kovovým rámom. Spodok automobilu je prekrytý plastom, čím chce výrobca naznačiť, že by sa toto vozidlo malo vedieť pohybovať aj v nie celkom prívetivom prostredí.

Interiér s kozmetickými zmenami

Kokpit novinky je evolúciou starších interiérov od Nissanu. Základné čierne prevedenie je skutočne pekné, sledujeme výraznú členitosť prostredia okolo vodiča, užší volant s masívnou stredovou konzolou s ovládačmi a veľký displej multimediálneho a servisného rozhrania. V noci je interiér budíkmi zafarbený do modro-bielej farby.

Nové technológie v základnom balení

Nový Qashqai je postavený na novej modulárnej platforme CMF (Common Module Family), ktorá je výsledkom spoločného úsilia automobiliek Renault a Nissan. Tá vyniká technologickou vyspelosťou a širokou paletou možností pre personalizáciu vozidiel.

Nissan Qashqai ponúkne svojim budúcim majiteľom už v základe automatickú deaktiváciu a aktiváciu predného chladiča v závislosti od aktuálnej potreby, denné LED svietenie (za príplatok aj kompletné LED svetlomety), dištančný radar pre meranie vzdialenosti alebo aj pasívne odhlučnenie interiéru.

Downsizing ako štandard

Motory v novom Qashqai sa budú kombinovať s manuálnou 6-stupňovou alebo automatickou Xtronic prevodovkou. Na začiatku budú v predaji dva benzínové a dva naftové motory, základom bude 115-koňové benzínové turbo 1.2 DIG-T, nasledovať ho bude 1,6 DIG-T (110 kW/150 koní). Naftové varianty budú reprezentované motormi 1.5 dCi 81 kW (110 k) a 1.6 dCi 96 kW (130 k). Obidva naftové motory sú výsledkom kooperácie Nissanu s Renaultom. Nissan Qashqai bude k dispozícii aj vo verzii s pohonom všetkých štyroch kolies.


Zaujímavosťou je, že všetky motory disponujú veľmi nízkymi kombinovanými spotrebami. Výrobca uvádza, že jeho nový Qashqai s benzínovými variantmi spotrebuje iba 5,6 litrov na 100 kilometrov jazdy, zatiaľ čo naftový agregát s objemom 1,6 litra iba 4,6 l/100 km.

Lídrom najnižšej spotreby je naftový variant 1.5 dCi so spotrebou neuveriteľných 3,8 l/100 km. Reálna skúsenosť bude celkom určite odlišná, ale ak sa kombinovaná spotreba dostane pod päť litrov, stále to bude krásne číslo.


Napriek tomu, že už dnes vieme povedať, s akými motormi bude nový Qashqai pracovať a poznáme aj detaily jeho vzhľadu, presnejšie informácie o úrovniach výbavy a cenách výrobca nezverejnil. Na tieto údaje si budeme musieť počkať až do januára budúceho roka.

Komentáre