Auto&Techno

Páči sa vám nový Peugeot 308?

"Nová generácia Peugeotu 308 je malé, agresívne a pozornosť pútajúce vozidlo s novým dizajnovým DNA výrobcu. Konkurovať by vraj mohol aj populárnemu Volkswagen Golf."

Erik Stríž, 16. mája 2013 6:00

Menšie rozmery zvonka...

Zmenšovanie nových generácií automobilov nie je celkom bežné, väčšinou sa stretávame s ich nárastom. Napriek tomuto trendu je nový model 308 menší než predchodca. Jeho dĺžka je 4,25 metra a výška 1,46 metra. Spolu s rozmermi sa zmenšenia dočkala aj pohotovostná hmotnosť vozidla, v porovnaní s posledným obdobným modelom stratila až 140 kilogramov. Je to možné vďaka novej podvozkovej platforme EMP2, ktorá zároveň umožnila zníženie ťažiska celého automobilu.

… ale väčší priestor vnútri

Napriek tomu, že sa auto zmenšilo a schudlo, batožinový priestor medzigeneračne narástol až o 120 litrov. Zatiaľ, čo majitelia predchádzajúcej generácie si museli vystačiť s 348 litrami, majitelia novinky sa budú tešiť zo 470 litrového priestoru.

Najzásadnejšia zmena vzhľadu

Zmenu v rozmeroch, hmotnosti alebo veľkosti batožinového priestoru však na prvý pohľad nezbadáte. Do očí vám udrie v prvom rade nový dizajn automobilu, ktorý je po novom ladený v štýle už existujúceho modelu 208. Ten sa vyrába u nás na Slovensku.

Nový Peugeot 308 je vyslovene agresívny, avšak zachováva si aj určitú eleganciu a kultivovanosť. Nevedno, kde sa nechali dizajnéri Peugeotu inšpirovať, isté však je, že nekopíruje žiadny model inej značky a ide si svojou vlastnou cestou. Zaujímavosťou je, že nová tristoosmička ponúkne svojim budúcim majiteľom LED svetlomety ako prvé vozidlo vo svojom segmente. Ak sa ale tešíte na to, že LED svetlomety budú súčasťou štandardnej výbavy, budete sklamaní.

Interiér v znamení striedmosti

Už pri poslednej medzigeneračnej výmene modelu 208 Peugeot pristúpil k pomerne radikálnej úprave interiéru. Aj ten v modeli 308 sa nesie v znamení striedmosti, jednoduchosti a elegancie. Prejavuje sa to najmä na dizajne stredového panela, ktorý prišiel o množstvo tlačidiel. Nahradené sú veľkým 9,7-palcovým dotykovým displejom zasadeným do extravagantného panelu. Po bokoch displeja sú umiestnené prieduchy klimatizácie, pod displejom nájdete už iba päť tlačidiel a jeden otočný ovládač. Pod týmto všetkým nájdete ešte radiacu páku a spínač elektronickej parkovacej brzdy.

Zmien sa dočkal aj volant a vybavenie za ním. Otáčkomer sa netradične vymenil s tachometrom, čo môže zo začiatku predstavovať problém v zorientovaní sa vodiča. Medzi tachometrom a otáčkomerom sa nachádza väčší displej informujúci o stave vozidla a navigačných pokynoch.

Volant nadobudol sympatické tvary, je ergonomický a obsahuje aj základné ovládacie prvky pre ovládanie telefonátu a audiosystému.

Najviac 200 koní

Peugeot je zatiaľ pomerne skúpy na informácie o motorizácii novej generácie modelov 308. Podľa dostupných informácií budú pod kapotou použité štvorvalce 1.4 VTi a 1.6 VTi, 1,2-litrový trojvalec v prepĺňanej aj atmosférickej verzii, dieselové varianty dostanú objem valcov po 1,4 a 1,6 litra. Najviac z auta dostanete za pomoci turbomotora 1.6 THP, ktorý dosiahne 156 alebo 200 koní.

Automobilka predstaví novú generáciu vozidla Peugeot 308 už túto jeseň na autosalóne vo Frankfurte a do konca roka sa objaví aj v ponuke predajcov za zatiaľ neznámu cenu.

Komentáre