Autá

Diplomatické delegácie sa budú vo Vatikáne voziť na rovnakých malých elektromobiloch, ktoré budú slúžiť aj k preprave zdravotne postihnutých.

V súvislosti s pripravovanou novou generáciou populárneho sedanu sa automobilka rozhodla ukázať, ako vyzerá kontrola drobných nedostatkov na jej automobiloch. Využívajú sa roboty vytvárajúce virtuálny 3D model.

V krátkom čase po sebe ohlásili dve automobilky, ktoré už boli považované za stratené.

Americký Ford Model T bol prvým automobilom, ktorý sa začal vyrábať sériovo. Zmenil svet a umožnil, aby vyzeral práve tak, ako ho dnes poznáme.

Džíp z Talianska mal typický dizajn a terénne jazdné vlastnosti. Dnes je na svete iba niekoľko kúskov tohto krásneho automobilu z 50. rokov.

Spomínate si na staré žiguláky? Tieto hranaté autá sú nerozlučne späté s ulicami československých ciest a mnohí si ich dodnes pletú so starými škodovkami. Nie je sa čomu čudovať, veď také modely Lada 2101 a Škoda 110 MB sa na seba až podozrivo podobali, ak ste sa na ne pozerali spredu.

Renault Mégane vo variante sedan vyzerá výborne. Preberá dizajn prednej masky a osvetlenia od väčších modelov a v najvyššej výbave osloví aj náročných zákazníkov.

Pes v aute si zaslúži rovnakú bezpečnosť, ako ľudskí pasažieri. Minimálne preto, aby ich pri prípadnej havárii nezranili aj vás.

Výrobu neurčuje výrobný riaditeľ, ale dopyt. Technológie v automobiloch sa stávajú štandardom aj napriek tomu, že boli komerčne uvedené na trh iba pred niekoľkými rokmi.

Automobilky v prakticky rovnakom čase predstavili to najlepšie, čo ponúka súčasný motorizmus. Tieto luxusné športové automobily nemožno nemilovať.

Inteligentná mobilita, futuristický dizajn a nulové emisie. To sú charakteristické črty konceptu BladeGlider, ktorý po troch rokoch oživila známa japonská automobilka.

Je to vôbec prvé SUV, ktoré vyrobili v španielskej automobilke. Využíva techniku z Nemecka, vie jazdiť aj autonómne a má našliapnuté stať sa veľkým hitom.

Aston Martin DB9 je bezpochyby jeden z “najbritskejších” automobilov všetkých čias. Videli sme ho vo filmoch, je snom vášnivých autičkárov a chlapci ho majú na poličkách pri posteliach ako hračky.

Keď okolo vás jazdí elektromobil, nepočujete žiadny motor, len pohyb kolies po vozovke. Prečo je to tak a nie je to nebezpečné?

Je najmenším sedanom v modelom portfóliu automobilky, ktorá vie, že záujem o kompaktné sedany porastie najmä na východných trhoch.

Predĺžená verzia modelu XF vychádza zo základového sedanu, ktorý môžeme považovať za jedno z najlepších vozidiel vo svojej triede.

Nie všetky veterány sú krásne a nablýskané. Mnohé sú viac šroty, ako osobné automobily, aj napriek tomu sú za ne ľudia schopní zaplatiť desiatky tisíc eur.

Ešte pred tromi mesiacmi sme dostali príležitosť vyskúšať, či sa dá so stredne veľkým SUV-čkom jazdiť aj na manuálnej prevodovke pohodlne a úsporne. Výsledok?

Pick-up s pôsobivými rozmermi a krásnou prednou maskou. Renault Alaskan síce nebude jazdiť u nás, celkom dobre si ho však vieme predstaviť aj v teréne okolo slovenských hôr.

Istý 16-ročný mládenec z kanadského Vancouveru ukázal svetu, ako neparkovať s luxusným maminým SUV-čkom. Zabáva ľudí na internete, polícii však vtipný neprišiel - práve naopak.