Auto&Techno

Nič lepšie dnes neuvidíte. Krátky kreslený film z 50. rokov ukazoval na vývoj automobilov a ich budúcnosť.

Digitálny neporiadok sa stáva novým fenoménom súčasnej technologickej a internetovo prepojenej spoločnosti.

Samá elektronika a efektivita. Už ani záchody nie sú tým, čím bývali kedysi.

Aplikácia zobrazuje denný, týždenný a celkový graf času tráveného na internete, prehľad najpoužívanejších aplikácií, test závislosti.

Zatiaľ je to iba hudba budúcnosti, vedci však už dnes prakticky ukázali, že digitálne súbory možno ukladať aj do DNA a dokonca aj atómov.

Kompaktné SUV, športový sedan a vyspelú limuzínu odborníci hodnotili ako najlepšie autá súčasnosti.

Na tohtoročnom autosalóne v Ženeve kórejská značka opäť predstavila koncept budúceho SUV. Stále iba sníva o budúcnosti, zatiaľ však nič podobné nezrealizovala.

ProTruly Darling je smartfón, ktorý nebude lacný a ani dostupný. Predviedol ho čínsky výrobca na veľtrhu elektroniky, odkiaľ putoval na titulky odborných magazínov celého sveta.

Študent z americkej univerzity prakticky ukázal, že výbava pre autonómne riadenie auta nemusí stáť tisíce.

Je marec a inteligentné hodinky Gear S3 sú v predaji už dobre zabehnuté. Verejnosti boli prvýkrát predstavené na jeseň na veľtrhu IFA 2016 a v portfóliu značky nahradili smarthodinky radu S2.

Známa automobilka predviedla príplatkovú výbavu do svojich áut, vďaka ktorej sa budú psíkovia na cestách cítiť ako súčasť rodiny.

Akoby tých hrozieb nebolo už aj tak priveľa. Špecializovaní pracovníci zo Sony prakticky dokázali, ako možno moderné smartfóny hacknúť pomocou obyčajného zvuku.

Egon Brütsch Fahrzeugbau a jeho mikroautá síce neboli ľudové a veľmi populárne, dnes by sa však o ne nadšenci trhali.

Italdesign Pop.Up je hybrid medzi osobným automobilom a dronom schopným odniesť dvoch ľudí. Spolupracoval na ňom aj letecký gigant Airbus.

Google Jacquard a Levi’s sa spojili, aby vyrobili prvú smart bundu. Stojíme pri zrode novej kategórie elektroniky s názvom inteligentné oblečenie.

Malé vozidlo malo motor pod prednou kapotou, výkon bol vtedy priaznivých 20 koní a maximálna rýchlosť dosahovala až 95 km/h.

Nemecká značka mení jeho meno s každou novou úpravou. Najprv to bol Passat CC, potom iba CC a dnes o ňom hovorí ako o modeli Arteon.

Toto musí osloviť každého programátora. NASA umožňuje stiahnuť kompletné programy a kódy, ktoré používala pri vesmírnych projektoch.

Biele auto hovorí o mladom sviežom vodičovi, zatiaľ čo čierna upozorňuje na jeho silu, ambície a moc. Je to pravda?

Automobilka ukázala, že úplne nový model auta možno uviesť aj bez predchádzajúceho teasingu. Velar by mohol byť najkrajším Range Roverom.