Autá

Aj malý crossover môže byť supermoderný

"Volkswagen Tiguan druhej generácie prichádza osem rokov po tom, čo ho automobilka zaradila do svojho portfólia ako predstaviteľa menších crossoveroch. Predpokladáme, že o novinku bude veľký záujem. "

Erik Stríž, 26. apríla 2016 12:00 Keď automobilky predvádzajú nové generácie svojich automobilov, zvyčajne ide skutočne o celkom nové vozidlá. Väčšinou to nie je iba o zmene dizajnu prednej masky, novej príplatkovej výbave a novej marketingovej komunikácii, ale aj o novom podvozku, efektívnejších motoroch, o modernizovanom interiéri a bezpečnostnej technike. Je to aj prípad novej generácie modelu Tiguan, ktorý si v portfóliu značky Volkswagen našiel svoju nezastupiteľnú pozíciu už pred ôsmimi rokmi.

Nová generácia mestského crossoveru Tiguan je skutočne novým automobilom. Jeho tvorcovia dôverovali aktuálnemu dizajnového manuálu značky, ktorý preferuje ostro rezané rysy, postmoderné dizajny svetlometov a zdanlivú jednoduchosť, ktorá je však precízne prepracovaná v detailoch.

Dobrým príkladom kontrastu medzi zdanlivou jednoduchosťou a prepracovanými detailmi sú už samotné predné svetlomety. Nachádzajú sa v jednej línii s prednou maskou chladiča s výraznou trojicou chrómových líšt. Majú jednoduchú, ale dômyselnú a praktickú grafiku, uprostred všetkého je výborne čitateľné logo VW. Za príplatok ponúknu možnosť kompletného osvetlenia LED diódami, už v základe sa však budú ponúkať s LED pásmi denného svietenia.

Nový Tiguan chce byť o niečo viac, ako iba crossoverom do mesta. Výrobca ho dokonca prezentuje s prívlastkom “The SUV”, ktorým upozorňuje na skutočnosť, že generačne vozidlo narástlo a dospelo. V praxi by mal byť o niečo menší rozdiel medzi Tiguanom a Touaregom, hoci na prvý pohľad budú stále odlíšiteľné veľmi jednoznačne. Rozmery nového Tiguanu sú 4486 (dĺžka) × 1839 (šírka) × 1632 (výška) mm, generačne teda narástol do šírky a dĺžky, znížil sa však o 33 milimetrov.

Volkswagen Tiguan s modelovým ročníkom 2017 je na rozdiel od svojho predchodcu postavený na modulárnej platforme MQB, ktorej vývoj pre nemecký automobilový koncern znamenal krok správnym smerom. Nový Tiguan je vďaka novému podvozku výrazne športovejší a jeho hmotnosť klesla o celých 50 kilogramov. Nie je to práve najviac, čo sme kedy v generačnom omladení vozidiel videli, avšak nemožno túto redukciu hmotnosti zanedbať.

Automomobil sa dá prepojiť s mobilnými telefónmi Android a iPhone, ich funkcie dokáže využívať v spojení so vstavaným infotainment systémom. SUV-čko sleduje svoje okolie senzormi a kamerami, dokáže sledovať chodcov, samočinne brzdiť v prípade hroziacej kolízie, využíva progresívny pohon 4MOTION Active Control, dokáže sa autonómne udržiavať v jazdnom pruhu a v prípade potreby dokáže aktívne znižovať a zvyšovať rýchlosť pri zapnutom tempomate.

Uvedené technológie, množstvo ďalších a bezpečnostný balík Safety Plus možno nie sú v automobilovom priemysle úplnou novinkou, avšak Tiguan ich ponúkne ako súčasť príplatkovej výbavy, ktorá je priamo prevzatá z oveľa drahších automobilov.

Predajcovia si za nový Volkswagen Tiguan od zákazníkov vypýtajú aspoň 22-tisíc eur, čo nie je vôbec málo. Človek aby začal polemizovať o tom, či si radšej kúpiť Volkswagen alebo BMW či Mercedes… za modernú techniku a dobré technické vlastnosti sa skrátka platí. Automobil sa bude predávať aj vo vizuálne agresívnejšom variante R-Line, ktorý na fotografiách spoznáte podľa výraznejších chrómových doplnkov.

Všetky ponúkané motorizácie spĺňajú normu Euro 6, v predaji sa objavia popri benzínových motoroch TSI aj naftové TDI Výkon bude minimálne 115 a maximálne 240 konských síl pri nafte a 125/220 koní pri benzíne. Hybrid a ani elektrický variant sa do predaja v skorej dobe nedostane, Volkswagen takúto možnosť zatiaľ ani nespomína.


Zdroj technických údajov a foto: Volkswagen

ODPORÚČAME AJ:
Luxusné SUV bude ponúkať doplnkovú výbavu za 154-tisíc
Nemci predstavili 10 nových áut naraz, vrátane hybridu a kabria
Hatchback pre hipsterov: Prvoaprílový žart, ktorý vôbec nevyzerá zle
SUV bez strechy? Žiadny výstrelok doby, ale bežná vec
Najnovšia limuzína z Nemecka bude určená len pre Čínu

Komentáre