Cestovanie

UNIKÁTNY VLAKOVÝ VIDEOPROJEKT: Cestujeme z Kútov do Skalice

"TABLET.TV vám vďaka spolupráci s Železničnou spoločnosťou Slovensko, a.s. (ZSSK) opäť prináša ďalšiu časť unikátneho videoprojektu, aký na takejto úrovni na Slovensku ešte nikto nerealizoval."

Teraz.sk/TABLET.TV, 22. júla 2016 11:00 Minulý týždeň sme vám predstavili rušeň radu 363 a dnes vám umožníme pozorovať trať z hľadiska rušňovodiča na trase zo Kútov až takmer k českým hraniciam. V ďalších dieloch projektu Vám postupne ukážeme všetky železničné trate na Slovensku.

Dnes ponúkame možnosť precestovať trať 114 Kúty - Skalica na Slovensku od prvej do poslednej sekundy v úlohe rušňovodiča Železničnej spoločnosti Slovensko vo vlaku EC 275 (Jaroslav Hašek).

Na rozdiel od reálneho rušňovodiča budete mať výhodu infografiky, ktorá vám v priebehu jazdy ukáže, aké kultúrne, historické, alebo cestopisné pamiatky sa v danom okamihu okolo vás nachádzajú. Ďalšie informácie o projekte nájdete pod videooknom, ktoré predstavuje vjazd do železničnej reality.

Príjemnú cestu!

Pre lepšiu orientáciu na stránke

V hornej časti ponúkame okno, v ktorom je jazda vlaku medzi Kútami a Skalicou zaznamenaná kamerou od prvej do poslednej sekundy.

Nižšie sa dozviete technické údaje o vlaku a trati, po ktorej cestujete a zaujímavosti o jednotlivých zastávkach.

Začiatok cesty: Železničná stanica Kúty

Technické údaje o vlaku, v ktorom sa veziete a trati
Jazda v osobnom vlaku Os 2408 Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. v motorovej jednotke ZSSK 813.

Železničná trať Kúty – Sudoměřice (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 114) je jednokoľajná, v úseku Kúty – Holíč nad Moravou je elektrifikovaná, v úseku Holíč nad Moravou – Skalica na Slovensku je neelektrifikovaná.

Trať bola elektrifikovaná po Holíč v roku 1987 a mala odľahčovať tranzitom preťaženú trať cez Břeclav. Dĺžka úseku Kúty – Skalica na Slovensku je 26 km, dĺžka úseku Skalica na Slovensku – Sudoměřice nad Moravou je 3 km. V tomto úseku momentálne vlaky osobnej dopravy nepremávajú.

ZSSK na tejto trati v súčasnom grafikone vlakovej dopravy prevádzkuje denne 11 párov osobných vlakov v pracovných dňoch a 8 párov vlakov v sobotu, nedeľu a vo sviatok.

Na vlaky sú nasadzované v prevažnej miere motorové jednotky.

V Kútoch sa trať pripája k trati 110 – Bratislava – Kúty – Břeclav a k trati 116 Trnava – Kúty. V stanici Holíč nad Moravou je trať pripojená k trati Holíč nad Moravou – Hodonín, na tejto trati je momentálne osobná doprava zastavená.


Zdroj: wikipedia.org a vlaky.net

Koniec cesty – stanica Skalica

Zaujímavosti na trati

Gbely
Mesto Gbely sa nachádza v samotnom srdci Záhoria, v okrese Skalica v Trnavskom kraji. V okolí mesta sa nachádzajú náleziská ropy.

V roku 1912 gbelský občan Ján Medlen zistil na svojom pozemku unikajúci plyn, ktorý využil na kúrenie vo svojom domci. Verejnosť upozornil na nález plynu výbuch v roku 1913, Úradné komisie zistili zemný plyn a našli pri vŕtaní čierny olej. Banskí odborníci, ktorí boli poslaní maďarskými úradmi do Gbelov začali ťažbu nafty. Do baní bolo zavedené elektrické osvetlenie, zriadili vodáreň a vodovod. Blízko stanice vybudovali dva olejové rezervoáry.

Ku koncu I. svetovej vojny pracovalo v baniach asi 400 robotníkov, zväčša vojenských zajatcov. Po prevrate v roku 1918 robotníci zastavili prácu v baniach. Začalo sa veľké rabovanie, hlavne v židovských obchodoch v obci. Situácia sa upokojila až keď Československá dočasná vláda pre správu Slovenska prevzala naftové bane.

ODPORÚČAME AJ:
UNIKÁTNY VLAKOVÝ VIDEOPROJEKT: 12 tunelov z Hornej Štubne do Zvolena
UNIKÁTNY VIDEOPROJEKT: OPÄŤ VO VLAKU: Šesť tunelov do Hornej Štubne
UNIKÁTNY VLAKOVÝ VIDEOPROJEKT: Z tratí do rušňa: Rad 240 Laminátka
UNIKÁTNY VLAKOVÝ VIDEOPROJEKT: Z Jesenského do Zvolena

Komentáre